河南即将实现“市市通高铁”！濮阳东站建设进入尾声

　　河南手机报记者 司艳雯

　　近日，济郑高铁濮阳至郑州段正式进入联调联试阶段。与此同时，濮阳东站建设也进入尾声，线路离开通运营更近一步。

　　济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350公里，全线共设7个车站，其中郑州东站为既有车站，新乡东站为既有线改扩建车站，濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站和新乡南为新建车站。

　　新建濮阳东站位于河南省濮阳市区东侧，地理位置优越，交通便利。

　　站房的设计理念取自濮阳“中华龙乡”的文化特质，通过屋面轮廓线变化、立面材质肌理变化来体现“巨龙腾飞”的建筑寓意。

　　濮阳东站在站房高架平台两侧空间设置出租车、公交车枢纽平台，利用两侧架空屋面下方空间供旅客候车及乘降，为旅客遮风挡雨。

　　同时一侧平台上设置空铁联运服务站，增加高铁站与濮阳新机场的交通衔接。

　　濮阳东站铁路车场规模为3台7线，车场内共2条正线、5条到发线，未来拟于铁路车场东侧增设城际铁路车场。

　　濮阳，是河南省内最后一个通高铁的地级市。

　　当前，濮阳东站工程建设已进入收尾阶段，济郑高铁濮阳至郑州段已完成逐级提速试验，河南省即将实现“市市通高铁”。

　　建成后濮阳东站将成为河南省内高铁网的东北门户。历史文化名城濮阳即将迈进高铁时代，期待濮阳东站精彩亮相。