【中国梦·大国工匠篇】张景：火花飞溅照亮“无缝”人生路

河南手机报记者 魏雅琛

电焊这一行里有句口头禅，“紧车工、慢钳工，受气眼红电焊工”，这足以说明电焊工是一个苦差事，但张景却反其道而行之，主动选择了这份“火花四溅”的职业。12月22日，记者在洛阳中车见到了他。

1987年毕业的张景现在是洛阳中车的一名高级电焊技师，同时也是一名全国劳动模范，享受国务院特殊津贴的大国工匠。

在张景的求学时期，原本是学的却是铆工。参加工作后，一次偶然的机会，他看到老师傅的焊接工艺像艺术品一样完美，让他从此对电焊产生了浓厚的兴趣。为了成为一名电焊工，他主动拜能者为师，虚心请教电焊技法；仔细揣摩师傅的一招一式，认真体会高手们的运条规律。

“师傅领进门，修行在个人。”张景深知此话的含意，只有多学多练，方可熟能生巧。他以极大的热情投入到他热爱的职业中，不懂就问，不会就学，苦行僧似的执着和坚持，使他很快掌握了扎实的专业知识；数倍于其他人的练习时间，让他能熟练地处理焊接中遇到的各种问题。想要成为最优秀的电焊工，就要比别人付出更多。张景的衣服经常被焊花烫得“千疮百孔”，身上至今还留有许多绿豆大小的灼疤。

付出就有回报。张景很快成为同期中的“佼佼者”，1990年，在公司举办的电焊工比赛中他初露锋芒；1993年，张景拿到了公司电焊工比赛的第一名，此后他一直保持着这份殊荣。

谈起今天的成绩，张景说是“两次经历”成就了他。

1987年，为寻求工作上突破，张景“留洋”于日本国山口县山根铁工株式会社，他刻苦钻研，技能水平迅猛提升，在很短的时间内就承担起了最重要的钢骨架焊接工作，在这家日本企业里站稳了脚跟。日本工作的两年里，他学到了行业最前沿的技术和日企员工的敬业精神。回国后，他将所学应用到工作中，技艺突飞猛进。

2005年，张景代表中车洛阳参加中国南车集团公司技能竞赛，和集团公司38名顶级电焊工同场竞技，在闪烁的弧光中张景凭借鱼鳞般的焊缝勇夺桂冠。张景表示，那一次的夺冠意义非凡，让他真正树立了行业自信。从此，张景成为了中车洛阳的焊接带头人。

2008年，“张景劳模创新工作室”成立，除了承接日常的汽车零部件的修复工作，还定下了“攻坚克难、技艺传承”工作目标。张景带领团队先后参与了铁路工程机械车辆转向架构架研制、朔黄铁路综合检测车制造、“香港地铁轨道探伤车”、“上海地铁轨道探伤车”及“上海地铁轨道检测车”新制，并攻克了“和谐机车轴箱拉杆座堆焊”、“和谐机车铸铝齿轮罩焊修”等技术难关。2017年中车洛阳公司业务整合后，张景凭借自身过硬的业务素养，成为工程车制造中“焊接领域攻城拔寨的王牌”。

修复一个破损零部件需要多久？张景回忆起时间最长的一次修复，当时是对一个灰口铸铁的机体进行焊接，因为材质特殊，不能连续焊接，张景和他的团队花了将近一周的时间才完成。“我们经常性的泡在工作室，这种情况很常见。大家没事儿就呆在工作室里，搞搞研究。”

近年来，国家大力提倡职业教育，张景对即将毕业踏上技工岗位的年轻人分享自己的心得，“拥有一门技能不论在哪都能立足，都能够面对激烈竞争。”他也寄语年轻技工，不论做任何事情都要专注，既然要做就要耐下心，把事情做好。

“首先你得发自内心的喜欢你的工作，专心做事，精益求精，把最简单的事情做到极致，其次要勇于担当，敢于创新，不断追求产品的卓越品质。”这就是张景，一个高级电焊工对“工匠精神”的深刻理解。