五地六列同发！河南跨境铁路货运发展驶入“快车道”

　　河南手机报记者 司艳雯

　　4月16日10时30分，悬挂着“中豫号”标识的5列中欧班列和1列中老铁路国际货运列车分别从河南省郑州、洛阳、新乡、南阳、漯河市同时发车。列车满载着拖拉机农机产品、服装原材料、日用品、机电设备元器件等诸多“河南制造”商品驶向欧洲、中亚地区以及越南、泰国、老挝等RCEP成员国。

　　以此为标志，河南各地市开行的国际联运班列、跨境货物列车实现了统一命名、统筹开行的新发展模式，河南跨境铁路货运发展驶入“快车道”。

　　河南跨境货运业务需求旺盛

　　自2013年7月18日，郑州首班始发中欧班列开行以来，河南省跨境货运业务需求持续保持旺盛。

　　截至目前，河南各地始发终到中欧班列累计开行突破6000列，业务范围覆盖境外30多个国家130多座城市。郑州被国家确定为首批中欧班列集结中心之一。

　　河南以中欧班列建设为抓手，加快打造辐射欧亚大陆的国际物流通道，“运贸一体化”、数字班列、恒温班列等河南特色品牌应运而生，综合运营能力保持在全国前列。

　　铁路发挥运输优势主动作为

　　近年来，中国国家铁路集团有限公司主动加强与沿线国家及铁路部门的沟通协调，主导发挥中欧班列国际铁路合作机制和国内运输协调委员会作用，深入做好中欧班列开行组织。

　　目前，河南中欧班列的开行列数在全国28个开行中欧班列的省市中稳居第4、占比8.7%，开行水平居全国前列，有效保障了省内重点支柱企业产品外销，成为了“一带一路”沿线的重要物流通道。

　　推进实施中欧班列扩量提质

　　据了解，河南组织中欧班列等统一命名暨国际班列统筹开行，仅是推进中欧班列高质量发展、打造内陆开放新高地的序幕。

　　下一步，河南省将按照“政府引导、统筹整合、企业主体、市场运作”的思路推进实施中欧班列扩量提质三年行动计划。

　　该计划将营造更加公平更有效率的政策环境，推进区域联动、港产融合，高标准建设中欧班列郑州集结中心，高能级提升完善国际铁路枢纽，高水平布局班列运贸产聚集区。

　　未来，河南将深度融入共建“一带一路”和国际国内产业链供应链，培育壮大口岸经济、枢纽经济，促进形成以郑州为枢纽、全省多节点、联通省外、覆盖全球的现代化、国际化、世界级陆港集群，为“四路协同”和开放强省建设提供强劲动能。