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我省两条高速即将通车!另谋划高速公路项目19个

河南手机报 09-24 16:51 我要分享

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郑西高速公路栾川至双龙段

河南手机报记者 司艳雯

9月24日,记者从省交通运输厅获悉,郑西高速公路栾川至双龙段、三门峡公铁两用桥公路南引桥及南引线2个项目将于9月26日正式通车。

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三门峡公铁两用桥公路南引桥及南引线

此外,作为开展交通基础设施灾后恢复重建工作的重要抓手,截至目前,已初步谋划高速公路项目19个,高速公路收费站恢复重建项目4个,服务区修复项目29个。同时,按照“灾后恢复重建与能力提升并重”的原则,加快郑州至洛阳高速公路等18个、1103公里、投资1441亿元“13445工程”项目的前期工作,确保9月底前开工建设;谋划长垣至修武高速公路、兰考至沈丘高速太康至周南高速段等项目,力争年内完成前期工作;新增和改扩建一批高速公路出入口等服务设施,投资约23亿元。

在建高速公路项目在此次暴雨防汛抢险和灾后重建中情况如何?记者专程走访濮阳至卫辉高速公路项目了解情况。

秋雨绵绵,在濮卫高速滑卫段省道101桥的现浇箱梁施工现场,安全员伍林剑和同事一起在雨中巡视施工现场支架安全。伍林剑告诉记者,他负责巡视的路段全长21公里,”我们一天两次巡查施工现场,看看路基是否沉陷、支架是否变形,尽量消除安全隐患。”

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据了解,8月初濮卫高速全线实现灾后恢复重建和恢复生产后,目前正在开展“大干100天”劳动竞赛活动,把逝去的时间抢回来,全力冲刺年度目标。

而在不远处的小屯村天桥施工现场,7月23日的那声“就地开挖!”似乎依旧萦绕耳边。濮卫高速公路项目总经理卫亚洲向记者描述,当时卫河和共产主义渠水位暴涨“合二为一”,上乐村镇、庞寨乡、李源屯镇等多地村长随时会被洪水淹没。“我们就地挖开已经建好的高速公路路基修筑堤坝,封堵沿线所有桥梁通道,用高速公路为周边乡镇老百姓筑起了一条12公里的防洪大堤,保护了路基南侧近2.5万人民群众的房屋财产、生命安全和万亩良田作物免受洪水灾害。”

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站在重新修好的路基上,记者可以清晰看出南北两侧粮田的差别。灾情平稳后,有人问“此次项目损失上千万元,是否后悔当初所做的决定?”卫亚洲回答:“我非常痛心这次的损失,但如果再来一次,我们会做一样的决定,这是一家现代国企的职责使命和责任担当。”

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据了解,汛情期间,濮卫项目所辖濮阳段和滑卫段累计投入挖掘机233台班、装载机141台班、推土机88台班、水泵35台、自卸车3台、发电机54台班、吊车3台班、碎石550吨、救援人员1600余人次、钢筋2.8吨等。

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洪水退却后,重建家园任务迫在眉睫。濮卫项目公司在积极做好自身水毁修复和复工复产的同时,主动组织投入大量人力、物资和机械,对口帮扶受灾村庄开展垃圾清理、道路疏通、设施修复、村容整洁和防疫消杀等工作,实现了通路通水通电目标。

“这条高速计划于2022年9月建成通车。”卫亚洲表示,项目将加大投入和资源配置,改善优化供需和施工组织,以首件和样板工程为抓手打造“精品工程”,在大战大考中交上一份满意答卷。

责编:刘晓帆
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