建设国家物流枢纽信阳有啥优势？

    本报讯（记者 胡巨成 河南报业全媒体记者 刘宏冰）近日，省政府印发了《河南省“十四五”现代物流业发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出加快洛阳、安阳、商丘、南阳、信阳等国家物流枢纽建设，打造全国重要的供应链组织中心和商贸物流集散分拨中心。

    早在2018年12月，国家发展改革委和交通运输部联合发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，明确到2025年要布局建设150个左右国家物流枢纽，信阳被定位为商贸服务型国家物流枢纽承载城市，是全国55个（河南省5个）商贸服务型国家物流枢纽承载城市之一。

    信阳位于中原城市群、皖江城市带、武汉城市圈三大国家战略的接合部，素有“三省通衢”之称，随着信阳交通基础设施的不断完善，信阳在国家规划中的区域枢纽地位日益凸显。

    《大别山革命老区振兴发展规划》将信阳等三地确定为核心发展区域，《淮河生态经济带发展规划》也将信阳定为区域中心城市之一。

    俯瞰信阳大地，铁路、高速、国道在信阳境内形成多处十字交叉。淮河航运通江达海；豫鄂皖陕四省省会4小时可达；驾车8小时内可达全国144个地级市，位居武汉和郑州之后，快捷便利全国排名第三；明港机场通航全国20多个大中城市，区位交通优势十分突出。

    据信阳市交通运输局局长朱时锋介绍，随着全省“13445工程”的逐步落地，信阳“四横六纵一环”高速公路网正加紧建设，快速形成；全省最大综合性单体港口信阳港·淮滨中心港正式开航，闾河口港区具备开航条件，“一干两支”水运航道布局已经形成。

    信阳市发展改革委主任熊政栋表示，信阳市锚定“两个确保”，对标“十大战略”，全面实施“1335”工作布局，坚定不移推进工业三年倍增行动计划，产业结构不断优化，一产占比降至20%以下，形成了“1+1”主导产业加特色产业布局，绿色能源、装备制造、绿色建造、电子信息、绿色食品、时尚纺织、生物医药等一批千百亿级产业集群加快形成，全域旅游、电商物流、金融服务等现代服务业蓬勃发展，2021年全市高新技术企业达172家。信阳加快融入新发展格局，强化前沿意识，主动对接重大国家战略，做强做优临港经济，加快区位交通优势向枢纽经济优势转变，2021年全年外贸进出口总值达63.1亿元。

    因此，《规划》明确提出，加快信阳国家物流枢纽建设，统筹铁路、公路、内河航运等物流基础设施建设，完善电子信息、绿色建筑、装备制造等主导产业物流支撑配套体系，发展壮大特色物流产业集群，打造区域物流分拨配送中心和“南菜北运、西果东送”集散中心。

    此外，《规划》还提出畅通骨干物流通道，补齐内河航运物流通道短板，推进淮河航运开发，建成通江达海、干支相连、公铁水联运、港航配套的沿内河物流通道；打造区域物流枢纽和节点，加强与国家物流枢纽的分工协作和有效衔接，提升淮滨区域物流枢纽内河航运服务能级，强化潢川区域物流枢纽集散分拨功能。信阳国家物流枢纽建设，正迎来前所未有的重大机遇。