央媒观豫丨“小正太”，真“香”！
12月12日，这个想让人高喊“一二、一二”的日子，一条万众期待的高铁开通了。没错，就是郑太高铁！
啥？高铁为啥叫“正太”？是因为颜值高吗？不不不，是“郑太”，郑州到太原。
郑州和太原是河南和山西的两大省会城市，但长久以来两地往来还得绕行石家庄，别提多费劲了！
现在可好了，想知道一碗山西刀削面与一碗河南胡辣汤的距离有多远吗？最快2小时24分！
刀削面：山西面食“王中王”
胡辣汤：中原“早味”
当然了，除了刀削面和胡辣汤，这条高铁沿线还有数不清的美食：太谷饼、榆社笨鸡蛋、武乡枣糕、襄垣素扁食、高平“十大碗”、郑州烩面……完了完了，感觉口水都要流下来了。
可别小看这条高铁，这可是我国首条纵贯太行山的高铁。过去想看太行美景，着实“路难行”，有了这条高铁，想看太行山的壁立千仞、群峰峥嵘、峡谷清溪、万花竞放，都成了“分分钟”的事儿。
太行山区还是知名的红色旅游区，郑太高铁途经的晋东南还分布着大量保存完好的古村落，是古建爱好者的天堂。
郑太高铁的开通，让太行革命老区的群众格外欢喜。要知道，晋东南革命老区过去不通高铁，干啥都比别人“慢一拍”。有了高铁，人才能进来，产品能出去，老区发展将迎来新篇章。
再往大了说，郑太高铁的开通，将进一步畅通中部崛起的“动脉”。太原都市圈和中原城市群从过去的“牵手难”变成“一线牵”，就连远在北疆的内蒙古呼包鄂经济圈也可以借道与中原经济带相连。
不得不说，圈套圈，圈融群，一条高速铁路，将激活祖国正北方和中部地区经济发展和人文社会交流的一池春水。不信，你品，你细品……
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郑太高铁请你上车
早上“太原头脑”中午“郑州烩面”
看看乘客们怎么说
郑太高铁客运专线正式开通运营
▲12月12日，从太原南站开往郑州站的D4665次列车停靠在晋城东站。当日，郑太高铁客运专线正式开通运营。新华社记者李安/摄
据新华社太原12月12日电 12日9时许，太原开往郑州的D4665次列车和郑州开往太原的D4618次列车，相继在太原南站和郑州站开出，标志着郑太高铁客运专线正式开通运营。自此，两地的高铁旅行时间将缩短至最快2小时24分，比原先绕行石家庄节省1个多小时，比普速列车节省近9个小时。
郑太高铁连接河南省会郑州市与山西省会太原市，全长432公里，是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。其中郑州至焦作段已于2015年6月26日开通运营。此次开通的太原至焦作段长372公里，设太原南、晋中、晋城东、焦作等12座车站，设计时速为250公里。
郑太高铁开通后，经太原、郑州两个铁路枢纽，大西高铁、石太客专将与京广、郑渝、商合杭等高铁连线成网。山西、内蒙古等地与京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域经济圈将形成快速客运通道。
“通过郑太高铁，太原都市圈、中原城市群和呼包鄂经济圈被串联起来，加强了内陆地区与东南沿海、成渝地区等地的联系，对活跃整个区域的协同和联动发展具有重要意义。”山西省社会科学院经济研究所研究员黄桦说。
作为首条纵贯太行山的高铁，郑太高铁的开通也结束了晋东南太行革命老区没有高铁的历史。“郑太高铁的全线通车进一步完善了区域路网布局，缩短了晋东南、蒙西等地与中东部地区的时空距离。”河南省社会科学院助理研究员刘刚说。
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