“减碳”是无数微小的汇聚

　　朋友在微信上发来一个H5链接，说是可以看看我的骑行减碳成就，发现“骑妙”的力量。于是，我就看到了这样的“成就”：2021年，我的总骑行天数13天，骑行了21次，总骑行里程34.2公里，累计减碳1583克，相当于减少了7.2公里小汽车出行、种了0.32棵树。这个成绩自然谈不上什么“成就”，可看到自己遛弯般的骑行之于“减碳”居然都超过了72%的用户，我的心中还是升起小小的得意。

　　 这是我第一次了解自己的骑行情况，也是第一次具体可感地了解自己对于“减碳”的“贡献”。我立刻就理解了那个H5的用意：不要轻视微小的力量，真正的强大，常常就得益于无数微小的汇聚。

　　 这显然不是微小者的自大膨胀。生态环境部环境发展中心上月发布的《共享骑行减污降碳报告》显示，自运营以来，仅美团单车及电单车用户就累计减少二氧化碳排放量118.7万吨，相当于减少了27万辆私家车行驶1年的二氧化碳排放量。包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、细颗粒物等排放量，也累计减少了7777.4吨。这还仅仅是一个平台的数据！

　　 节能减排、培育绿色生活方式，这样的观念，其实已经成为很多普通人的共识。但是内心意识上升为行动的自觉，真正成为一种现代生活方式，显然还有不小的距离。

　　 在对绿色出行的倡导、激励方面，当前一定程度上也还欠缺足够的精细化、人性化。除了那个测算减碳出行成绩的H5，我之前还没发现有哪个机构发布类似的报告和数据，实际上，经常向公众交一交“减碳账本”，评价普通个人对于减碳的成就、贡献，是全面推进节能减排的重要工作之一，更会在社会层面激发普通人的广泛参与。