地铁九年通八方

    郑州地铁城郊线。聂冬晗 刘彦峰 摄

    □本报记者 李林 河南日报社全媒体记者 陈浩

    建地铁就是建城市。2013年12月28日郑州地铁1号线建成开通，新城与老城“握手”，郑州地铁建设也由此一路高歌猛进，从26.2公里到突破200公里，不断刷新的里程数，让郑州地铁“版图”迅速扩大，也见证了郑州9年来日新月异的发展。

    9年时间带来的是成长，也是蜕变。

    多条线路相继开通，“米字+环形”的中心城区线网骨架轮廓初显，新老城区实现无缝衔接，郑州地铁正式跨入网络化运营阶段。目前，在全国城市轨道交通运营里程排名中，郑州列第15名。开通运营至今，郑州地铁线网累计客运量超15亿人次，极大缓解了城市交通压力。

    郑州地铁文化特色鲜明。自1号线起，传统文化、地域文化、城市文化、现代文明等元素就融合嵌入郑州地铁的基因里，从线路选择到站点设置、从站台设计到隧道布置、从软硬件配套设施到文创衍生品研发、从晶晶IP到主题专列车站的打造，彰显了郑州建设国家中心城市、构建黄河历史文化主地标城市、作为国家生态园林城市的文化特色。

    地铁在缩短城市空间距离的同时，衍生出了一个个城市商圈，也逐渐成为城市文化的重要载体。在多个独具特色的地铁站附近，千玺广场、博物院、美术馆等，成为城市打卡新地标。

    “出门更方便了，而且地铁周边配套提升，幸福感倍增。”市民张先生提到地铁，感慨万千。地铁不仅提升了生活品质，也让普通居家生活变为享受生活。

    据悉，今年郑州将力争实现地铁6号线一期、3号线二期及机许市域铁路开通运营。未来三四年，郑州城市轨道交通仍将不断“上新”，建设7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期等共7个项目，总长160公里左右。