地铁与高铁无缝衔接（奋进新征程 建功新时代）

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    □本报记者 李茜茜 王歌

    郑州地铁城郊线二期工程即将通车，6月17日，记者对地铁郑州航空港站进行了实地探访。

    扫码、测温、安检……从机场东站地铁站出发，几分钟后，就抵达了郑州航空港站，一座集高科技、高颜值于一体的智慧化地铁站映入眼帘。出了地铁站，直达候车室，实现地铁与高铁无缝衔接，是地铁城郊线二期工程的最大亮点。

    地铁郑州航空港站位于高铁郑州航空港站出站厅下方，站厅层设置有11个出入口，其中6个出入口与高铁站出站口相通，可实现地铁和高铁的无缝衔接。届时，旅客乘坐地铁抵达郑州航空港站后，无须再次安检，只需测温扫码，即可直达候车室，快进快出，便于出行。

    除了可以实现快捷换乘外，地铁郑州航空港站还拥有“高颜值”，以“科技通达”为主题，整体建筑与高铁站房“鹤舞九州”的建筑形象相呼应的设计，凸显深厚的文化底蕴。

    “城郊线二期在一期工程装修设计理念基础上进一步提升，标准站上提取飞行概念有关的形态，进行抽象、归纳，应用于车站吊顶造型，使整个车站空间具有强烈的动势感。”郑州地铁运营负责人介绍说，地铁郑州航空港站在装饰设计上的强烈文化特征，将为郑州文化地铁与艺术地铁增添光彩。

    据了解，地铁城郊线二期工程是在城郊线一期工程的基础上，由新郑机场延伸至郑州航空港站的枢纽连接工程。线路全长约8.98千米，设车站4座，分别为3号航站楼站、机场东站、港区会展站、郑州航空港站，均为地下线。

    目前，机场东站、港区会展站、郑州航空港站等3座车站已具备初期运营条件。地铁3号航站楼站将与机场3号航站楼同步建成开通。