安阳跑出物流枢纽建设加速度

    □本报记者 谢建晓 河南报业全媒体记者 杨之甜

    12月24日，在位于汤阴县南部的河南万庄安阳物流园二号线项目现场，工人们正在集装箱作业区施工。“园区即将开通办理集装箱业务，目前正在等待中国国家铁路集团有限公司的批复。”河南万庄安阳物流园有限公司执行董事赵一博说，这意味着园区将全面开展“公转铁”“散改集”业务，多式联运体系更加完整。

    前不久，“十四五”首批国家物流枢纽城市建设名单公布，安阳市获批陆港型国家物流枢纽建设城市。“十四五”期间，安阳枢纽将重点建设安阳保税物流中心（B型）、期货要素产业园、豫北集装箱中心、物流枢纽国家物资储备库等项目，着力打造辐射周边区域的高能级开放载体，推动安阳由交通区位优势向枢纽经济优势加速转变。

    作为主体投资建设运营企业，万庄安阳物流园分为东西两个园区，相距2公里。其中，位于东园区的安阳万庄铁路专用线一号线暨东向出海国际物流大通道于今年1月13日开通，实现了公、铁、海多式联运功能。

    “二号线园区属于西园区，主要开展集装箱业务，全长8.552公里。”赵一博介绍，两个园区已建成铁路专用线共12公里以及期货交割库、集装箱堆场、保税仓库等配套设施31万平方米。

    在东园区，只见大型车辆运输繁忙。据介绍，自安阳陆港型国家物流枢纽东、西两个园区铁路专用线实现全线通车，如今已集聚了包括中化化肥有限公司、中农集团控股股份有限公司在内的147家产业链龙头企业，并与山东省港口集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司、河南中外运国际物流有限公司等企业建立战略合作关系。

    万庄安阳物流园正积极谋划，确保下一步建设好、运营好安阳枢纽。比如，加快通道和网络建设，通过联合山东港口集团、中外运河南公司、中铁集郑州中心，尽快开通铁海班列，走向国际市场；积极融入“一带一路”建设，通过联合中外运河南公司、中铁集郑州中心，尽快开通中欧、中亚班列，打造“一带一路”国际物流大通道；建设开发国内西北、西南、东北三条物流大通道，发展大宗商品物流业务；加强期现联动发展，加强与期货交易所的合作。

    “我们还将利用现有仓库设施建设分布式光伏发电站，安阳枢纽可建设的仓储面积达65万平方米，力争‘十四五’末园区光伏发电每年达1亿度，节约标准煤3.28万吨，减少二氧化碳排放9.97万吨。”赵一博说。

    对安阳枢纽的下一步发展，相关企业也满怀信心。

    “中铁集装箱运输有限责任公司郑州分公司将通过发挥铁路集装箱班列运输优势，畅通铁路、港口和公路多式联运大通道，与万庄安阳物流园携手，助推安阳外向型经济发展。”该分公司业务经理崔伟对记者说。

    “希望万庄安阳物流园加快基础设施建设，进一步丰富服务产业链供应链功能，持续发挥枢纽对产业链上下游的带动协同作用，带动现代物流、先进制造、流通加工、信息设施、金融服务等特色产业在枢纽周边集聚发展。”河南中外运国际物流有限公司安阳分公司总经理拜涛表示。

    据悉，自我省“万人助万企”活动开展以来，为推动安阳枢纽建设，省直相关部门负责人以及安阳市委、市政府主要领导先后到万庄安阳物流园上门服务，现场办公，破解难题，助力国家物流枢纽建设跑出“加速度”。