交通枢纽 构建交通枢纽新优势

    省交通运输厅党组书记、厅长 徐强

    《意见》明确了中部地区综合交通运输枢纽地位，提出要坚持开放发展，加快内陆开放通道建设。截至2020年，我省综合交通网总里程27.8万公里，现代立体综合交通枢纽体系日益完善。当前，一系列国家战略平台和载体落地河南并深入推进，需要我们打造“内捷外畅、立体高效”的综合交通体系，打通大动脉、构建大枢纽，完善“米+井+人”字形骨干通道，不断增强交通服务重大战略能力。

    河南要聚焦推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，加快破解流通领域结构性问题、体制性堵点，推进“枢纽+通道+网络”有机衔接，把更多人才、资金、技术留下来，变“流量”为“留量”，再造枢纽、通道、物流优势。

    发展现代枢纽产业体系。引进和培育物流企业做大做强，构建航空、陆港、港口、高铁等枢纽经济产业链，形成各种要素大聚集、大流通、大交易的枢纽经济业态。

    强化门户开放和平台承载能力。依托中欧班列、郑州至卢森堡航线、跨境电子商务、海铁联运，推进陆、海、空、网四条“丝绸之路”建设，实现连通境内外、辐射东中西。

    同时，在推动交通运输数字转型、加强交旅深度融合等方面持续发力，加快推动交通运输高质量发展，为河南在新征程上奋勇争先更加出彩当好先行。

    （本报记者 宋敏 整理）